Seien wir ehrlich, Straßenverbreiterung, aggregierte Platzierung, Verfüllung und andere Straßenbauarbeiten Aufgaben waren schon immer chaotische, bahnbrechende Operationen. Ein Mangel an Innovation hat Straßencrews im Staub gelassen, die sich stark auf große Crews, große Maschinen und eine gute Portion Handarbeit verlassen. Da wir selbst Branchenveteranen sind, hat Road Widener die Auswirkungen dieser Ineffizienzen aus erster Hand gesehen, was uns dazu veranlasste, die zu entwickeln FH-R Bankett- und Seitenfertigeranbau. Ausrüstung aus der Not geboren, weil die traditionellen Methoden einfach nicht ausreichten.
Jetzt können die Mannschaften Aggregate präziser platzieren, mit weniger Arbeitsaufwand, weniger Wartung und geringeren Gesamtkosten als bei selbstfahrenden Maschinen. Hier ist wie.
Präziseres Dosieren
Typischerweise werden Zuschlagstoffe auf der Straße gestapelt, damit die Mannschaften sie abkratzen, schieben und an Ort und Stelle fegen können. Die Ineffizienz in diesem Prozess ist leicht zu erkennen. Der FH-R schafft es mit einer Person in weniger als 10 Minuten! Und was die Präzision angeht, bietet der FH-R Konfigurationsflexibilität für Einzel-, Links-, Rechts- oder Doppelaustrag, um das Gestein genau dort zu platzieren, wo es hingehört, ohne zusätzliches Schaben oder Kehren.
Kies, Asphalt oder Mutterboden werden in den Trichter oben auf der Maschine eingespeist. Von dort aus kann das Aggregat entlang einer Fahrbahn in Breiten von 1–6 Fuß (30.5–183 cm) verteilt werden, wobei der gesamte Vorgang von einer einzigen Person ferngesteuert wird. Der FH-R rationalisiert die Baustelle, indem er den Bedarf an mehreren Maschinen, zusätzlichen Bedienern und zusätzlichem Personal für die Reinigung reduziert.
Weniger Ausfallzeiten
Der Bedarf an weniger Maschinen reduziert auch den Wartungsaufwand und die damit verbundenen Kosten erheblich. Ausfallzeiten für die Wartung schmälern den Gewinn, und wenn sie ignoriert werden, werden sie nur teurer. Der FH-R lässt sich in vorhandene Geräte integrieren und sorgt für 90 % weniger Wartungsaufwand im Vergleich zu einer selbstfahrenden Alternative.
Das Anbaugerät erweitert Ihre Flotte um Funktionalität, nicht um Wartung. Der FH-R hat nur fünf Schmiernippel und wird an der Host-Maschine befestigt, mit deren Wartung Sie bereits vertraut sind. Es lässt sich über seine universelle Montageplatte oder optional an die meisten Kompaktlader, Lader, Kompaktkettenlader und Straßengrader anschließen Adapter Platte. Nach dem Anschluss und einem schnellen hydraulischen Anschluss funktioniert der FH-R durch einfaches Koppeln mit der Fernbedienung – kein Motor, kein Getriebe, keine Filter.
Das kompakte Design des FH-R reduziert den Wartungsaufwand auch an anderer Stelle. Es passt auf den gleichen kommerziellen Anhänger wie die Host-Maschine oder kann von einem gewöhnlichen Pickup gezogen werden, wodurch die logistische Hektik mehrerer Lastwagen für den Transport mehrerer Maschinen zur Baustelle entfällt. Diese Effizienz gegenüber alternativen Methoden überträgt sich auch auf die Preisgestaltung und den Arbeitsaufwand.
Niedrigere Kosten
Der FH-R kostet nur einen Bruchteil der Kosten von selbstfahrenden Schulterschultern und spart Kunden bis zu 80 % des Kaufpreises. Darüber hinaus bietet der FH-R langfristige Arbeitseinsparungen, indem der Personalbedarf durch Fernsteuerung und präzise Streuung der Zuschlagstoffe um die Hälfte reduziert wird. Das bedeutet, dass die Mannschaften andere Aufgaben auf der Baustelle sicher und effizient erledigen können, anstatt Aggregate zu schieben, zu kratzen und zu kehren.
Wählen Sie Innovation und Leichtigkeit
Wir haben den FH-R entwickelt, um die Frustrationen zu lindern, die durch die Ineffizienz von selbstfahrenden Straßenverbreiterungsmaschinen entstehen. Am Ende hatten wir eine kostengünstige Maschine, die das bietet unübertroffener ROI — vom ersten Tag an über die gesamte Lebensdauer der Maschine.
