Recursos para ensanchadores de carreteras

¿Qué materiales puede dispersar el FH-R?
Los accesorios Road Widener pueden colocar una variedad de materiales para aplicaciones de relleno y espaldeo de carreteras, incluidas mezclas calientes, agregados reciclados y triturados, piedra caliza, arena y grava, tierra vegetal y más.

¿Cuánto material puede contener la tolva del FH-R?
La tolva puede contener aproximadamente 1.5 yardas cúbicas (1.1 metros cúbicos) de material.

¿Qué material se puede poner en la tolva del FH-R?
Los materiales más comunes utilizados para aplicaciones de relleno y espaldeo de caminos. Estos incluyen, entre otros, suelo, arena, grava, roca y asfalto.

¿Qué material NO se puede poner en la tolva del FH-R?
No se recomiendan los materiales húmedos, como el hormigón.

¿Cuáles son los anchos de colocación del FH-R?
El ancho de colocación estándar para las máquinas FH-R es de 1 a 4 pies (3 a 1.2 metros). Se pueden comprar extensiones de zapata opcionales para aumentar el ancho de 1 a 2 pies adicionales (3 a 6 metros).

¿Qué tamaño de máquina host necesito?
El principal factor a considerar es la capacidad operativa nominal de la máquina host. Debe ser apropiado para la unidad que se está operando.

¿Podemos conectar el accesorio FH-R al camión volquete?
No, los FH y FH-R están diseñados para empujar un volquete y no se pueden acoplar a él.

¿Para qué se utiliza la cadena del FH-R?
La cadena se usa para evitar que el borde delantero de la zapata se desvíe hacia afuera cuando se usa agregado pesado. También se puede usar en la posición inferior para mantener el borde delantero del zapato apuntando hacia arriba para evitar que el accesorio se hunda en el suelo.

¿Cómo disminuimos la velocidad de la correa FH-R?
El cinturón se controla a través del control remoto.

¿Cuáles son las piezas de desgaste del FH-R?
Las piezas de desgaste comunes incluyen protectores de goma, ruedas y la correa.

¿Por qué necesitaría una descarga dual FH-R?
La descarga dual FH-R permite a los operadores colocar material a ambos lados de la calzada con la misma máquina, lo que brinda flexibilidad para posicionar la máquina para ir a favor o en contra del tráfico.

¿Puede el FH-R despegar por debajo del nivel del suelo?
No, pero Road Widener tiene un nuevo producto próximamente que permitirá enrasar 7 pulgadas (178 milímetros) por debajo del nivel del suelo.

¿Puede el FH-R funcionar sin el control remoto?
No, el FH-R solo se puede operar a distancia. Si se necesita una unidad manual, está disponible el accesorio de colocación de material FH.

¿El control remoto es recargable?
No, utiliza pilas AAA estándar.

¿Qué tipo de material puedo compactar?
El Rodillo Vibratorio Offset es ideal para compactar piedra, asfalto, RAP o tierra. Se puede comprar un sistema de barra de rociado opcional para acoplarlo al rodillo si se usa con asfalto.

¿Qué tamaño de máquina host necesito?
El principal factor a considerar es la capacidad operativa nominal de la máquina host. Debe ser apropiado para 1,600 libras (726 kilogramos) con el rodillo vibratorio desplazado.

¿Hasta dónde puedo rodar fuera de la pendiente del arcén?
El accesorio alcanza hasta un pivote del tambor de 30 grados.

¿Puede funcionar sin el control remoto?
No, el accesorio solo se puede operar a través del control remoto.

¿El control remoto es recargable?
No. Utiliza pilas AAA estándar.

¿Qué máquinas anfitrionas son compatibles con los accesorios Road Widener?
Todos los equipos Road Widener vienen de serie con una placa de dirección deslizante ISO (SSL) para conectar a una variedad de marcas, modelos y marcas de máquinas anfitrionas. Road Widener también ofrece una placa adaptadora para conectar fácilmente a varios transportadores, incluidas retroexcavadoras, cargadoras de ruedas y motoniveladoras.

¿Los productos Road Widener requieren sistemas hidráulicos de alto flujo?
Todas las máquinas Road Widener están diseñadas para funcionar con sistemas hidráulicos de flujo estándar. El FH-R requiere 22 gpm (83 lpm) y el rodillo vibratorio compensado requiere 12 gpm (45 lpm). Si bien puede conectar el equipo Road Widener a una máquina anfitriona de alto flujo, debe operar con un sistema hidráulico de flujo estándar. Conectar cualquier equipo Road Widener a la salida de alto flujo causará daños.

¿Qué configuración se requiere para el equipo Road Widener?
No se requiere configuración. Todos los productos Road Widener se prueban antes de salir de fábrica y están listos para funcionar cuando llegan.

¿Cuántas personas se requieren para operar el equipo Road Widener?
Todas las funciones del FH-R y el rodillo vibratorio compensado pueden ser operadas por una sola persona desde el interior de la cabina de la máquina anfitriona a través del control remoto. Si opera un modelo FH, se requieren dos miembros de la tripulación.

¿Tengo que cerrar el tráfico para utilizar los productos Road Widener?
No. Nuestros accesorios fueron diseñados para trabajar dentro de un carril de tráfico.

¿Qué tipo de remolque necesito para el transporte?
Los accesorios Road Widener pueden caber en cualquier remolque de ancho común con la máquina anfitriona y se pueden remolcar con una camioneta.

¿Se pueden transportar los accesorios Road Widener en un remolque mientras están conectados a la máquina anfitriona?
Los accesorios FH y FH-R son demasiado anchos para permanecer conectados a la máquina principal durante el transporte. El método preferido es cargar desde el costado del remolque y separarlo para el transporte para evitar problemas de carga ancha.

¿Dónde puedo encontrar materiales de recursos e instrucciones para el equipo Road Widener?
Puede encontrar recursos para equipos Road Widener en nuestro sitio web. Los distribuidores tienen acceso exclusivo a la información a través de su portal de distribuidores. Comuníquese con su gerente de ventas regional para obtener información de inicio de sesión.

¿Dónde puedo encontrar un desglose de piezas?
El desglose de piezas está disponible en el portal de distribuidores.

¿Los productos Road Widener se fabrican en Estados Unidos?
Sí, Road Widener se fabrica en Wisconsin, un estado con una larga historia de diseño y fabricación de equipos de construcción de carreteras.