Seamos realistas, ensanchamiento de la carretera, colocación agregada, relleno así como de otros Construcción vial Las tareas siempre han sido operaciones desordenadas y agotadoras. La falta de innovación ha dejado a los equipos de carretera en el polvo, dependiendo en gran medida de grandes equipos, grandes máquinas y una buena dosis de trabajo manual. Como veteranos de la industria, Road Widener ha visto los efectos de estas ineficiencias de primera mano, lo que nos llevó a desarrollar el Fijación de adoquines laterales y de encofrado FH-R. Equipo nacido de la necesidad, porque los métodos tradicionales simplemente no eran suficientes.
Ahora las cuadrillas pueden colocar agregados con mayor precisión, con menos mano de obra, menos mantenimiento y menos costos generales que las máquinas autopropulsadas. Así es cómo.
Dosificación más precisa
Por lo general, el agregado se apila en la carretera para que las cuadrillas lo raspen, lo empujen y lo barran hasta su lugar. La ineficiencia en este proceso es fácil de detectar. ¡El FH-R puede hacerlo con una persona en menos de 10 minutos! Y en lo que respecta a la precisión, el FH-R ofrece flexibilidad de configuración para descarga simple, del lado izquierdo, del lado derecho o doble para colocar el agregado exactamente donde debe ir sin raspado ni barrido adicional.
La grava, el asfalto o la tierra vegetal se alimentan a la tolva en la parte superior de la máquina. Desde allí, el agregado se puede dispensar a lo largo de una carretera en anchos de depósito de 1 a 6 pies (30.5 a 183 cm) y toda la operación es controlada a distancia por una sola persona. El FH-R agiliza el lugar de trabajo al reducir la necesidad de múltiples máquinas, operadores adicionales y personal adicional para la limpieza.
Menos tiempo de inactividad
La necesidad de menos máquinas también reduce en gran medida los requisitos de mantenimiento y los costos asociados. El tiempo de inactividad por mantenimiento mata las ganancias y, si se ignora, solo se vuelve más costoso. El FH-R se integra con el equipo existente y requiere un 90 % menos de mantenimiento en comparación con una alternativa autopropulsada.
El accesorio agrega funcionalidad a su flota, no mantenimiento. El FH-R tiene solo cinco puntos de engrase y se conecta a la máquina anfitriona con la que ya está familiarizado. Se conecta a la mayoría de las minicargadoras, cargadoras, cargadoras compactas de orugas y motoniveladoras a través de su plataforma de montaje universal u opcional placa adaptadora. Después de la conexión y una conexión hidráulica rápida, el FH-R funciona simplemente emparejándose con el control remoto: sin motor, sin transmisión, sin filtros.
El diseño compacto del FH-R también reduce el mantenimiento en otros lugares. Cabe en el mismo remolque comercial que la máquina anfitriona o puede ser remolcado por una camioneta común, eliminando el frenesí logístico de múltiples camiones para transportar múltiples máquinas al lugar de trabajo. Esta eficiencia sobre los métodos alternativos también se traslada a los precios y la mano de obra.
Costo más bajo
La FH-R es solo una fracción del costo de las máquinas de escuadrado autopropulsadas, lo que permite a los clientes ahorrar hasta un 80 % del precio de compra. Además, el FH-R proporciona ahorros de mano de obra a largo plazo al reducir los requisitos de personal a la mitad con la operación de control remoto y la dispersión precisa de agregados. Eso significa que las cuadrillas pueden realizar otras tareas en el lugar de trabajo de manera segura y eficiente en lugar de empujar, raspar y barrer el agregado.
Elija innovación y facilidad
Diseñamos el FH-R para aliviar las frustraciones derivadas de las ineficiencias de las máquinas autopropulsadas para ensanchar carreteras. Terminamos con una máquina de bajo costo que proporciona ROI inigualable — desde el primer día hasta la vida útil de la máquina.
