La sécurité des membres d'équipage est la plus haute priorité dans la construction de routes. Et avec autant de variables incontrôlables sur une autoroute très fréquentée ou une route secondaire étroite, un entrepreneur ne devrait pas être obligé de risquer davantage la sécurité de son équipe en utilisant un équipement mal conçu.
Les machines de compactage traditionnelles sont à peu près aussi rigides que possible. Chaque degré de pente est ressenti par les opérateurs lorsqu'ils transpirent à travers les accotements et les fossés en pente, risquant un renversement mais espérant le meilleur. Les enquêtes de l'OSHA ont montré la capacité des structures de protection contre le retournement (ROPS), des ceintures de sécurité et des équipements de protection individuelle (EPI), tels que les casques de sécurité, à sauver des vies lors d'un accident de retournement de compacteur, mais ceux-ci ne font pas grand-chose pour prévenir un accident en premier lieu. Pour protéger les travailleurs, ce système avait besoin d'une refonte radicale.
Nous avons donc pris les principaux obstacles présentés par les rouleaux de compactage traditionnels - danger, maintenance élevée et utilité limitée - et avons refait le processus de compactage à partir de zéro pour aider les entrepreneurs à protéger leurs équipes et leurs futures perspectives d'emploi. Voici comment:
Conception axée sur la sécurité
Nous sommes allés après la sécurité d'abord. Le principal obstacle à la sécurité du compactage était que les fabricants considéraient le tambour de compactage comme une source de mouvement, de compactage et de stabilité tout en un. Le déplacement du tambour vers un bras déporté télécommandé qui peut être fixé à presque n'importe quelle niveleuse, chargeuse compacte sur chenilles, chargeuse sur pneus ou chargeuse compacte a immédiatement résolu le problème de sécurité. La machine hôte fournit désormais une source d'alimentation séparée pour le tambour de compactage et, grâce au bras déporté, stabilité et sécurité pour l'opérateur. La machine hôte peut désormais rouler sur un terrain plat tandis que le bras s'étend jusqu'au bord le plus éloigné et le plus raide des accotements et des fossés en pente, tout en étant également capable de compacter des surfaces planes. Cette amélioration de la sécurité met également une brèche importante dans les demandes d'indemnisation des travailleurs, réduit les primes d'assurance et augmente les cotes de sécurité - une nécessité pour les entrepreneurs qui soumissionnent pour des emplois concurrentiels.
Le déplacement du tambour vers une fixation à bras décalé a considérablement amélioré la sécurité, mais il a également débloqué une foule d'autres avantages.
Temps d'arrêt de maintenance minimal
Le rouleau de compactage étant désormais un système séparé, il n'a plus de moteur embarqué, de transmission ou de pièces associées à entretenir. La machine hôte insère simplement ses patins de bras de levage dans le patin de montage universel de l'accessoire, puis se connecte à une connexion hydraulique rapide. À partir de là, la télécommande peut être couplée en quelques secondes, donnant à l'opérateur un contrôle complet sans quitter la cabine de la machine hôte. Mis à part cinq raccords de graissage à entretenir et le brossage général des débris, le rouleau vibrant décalé n'a aucun entretien à proprement parler - plus de vidanges d'huile, de filtres, de liquide de transmission ou de pièces dures à porter et à casser. Cela représente 90 % d'entretien en moins par rapport aux machines automotrices. La suppression de l'encombrement inutile observé avec les machines de compactage traditionnelles a également permis une conception plus compacte et polyvalente.
Facilité de réglage et de transport
Maintenant que le tambour de compactage n'a plus besoin de stabiliser et de propulser la machine, les clients sont libres d'ajuster en toute transparence la taille du tambour pour s'adapter à leur application. Le rouleau vibrant décalé peut être acheté avec un tambour interchangeable de 2, 3 ou 4 pieds de large (61, 91, 121.9 cm). Pour obtenir le même avantage avec les machines de compactage traditionnelles, les entrepreneurs devraient acheter plusieurs machines automotrices, toutes équipées de moteurs et de transmissions qui finiraient par tomber en panne et nécessiteraient un entretien et des réparations coûteuses. La taille compacte facilite également le transport. Le rouleau vibrant décalé peut s'adapter sur n'importe quelle remorque commune avec la machine hôte et être remorqué par une camionnette standard.
Une télécommande permet aux opérateurs de manipuler avec précision le tambour de compactage depuis la paume de leur main, éliminant les réglages manuels fastidieux à mesure que le terrain change. Tous les tambours peuvent pivoter jusqu'à 30 degrés et atteindre jusqu'à 30 pouces (76.2 cm) sous le point de montage du bras. Cela permet au rouleau de compacter facilement les pentes à différents angles qui renverseraient une machine de compactage traditionnelle.
Au milieu d'une saison de travaux routiers chargée, le rouleau vibrant décalé surpasse ses homologues traditionnels dans tous les aspects. Lorsqu'il n'est pas utilisé, il ne laisse pas un moteur assis pour se dégrader lentement en une facture de réparation surprise lorsque la saison revient. En fin de compte, le rouleau vibrant décalé offre une équipe plus sûre et un équipement polyvalent qui durera plus longtemps que n'importe quelle machine de compactage traditionnelle dans la flotte d'un client. Les clients peuvent être assurés qu'ils achètent une pièce d'équipement qui leur donnera le meilleur retour sur investissement.
Protégez vos équipes routières. Protégez votre entreprise.
