Affrontiamolo, ampliamento della strada, posizionamento aggregato, riempimento e altro costruzione della strada le attività sono sempre state operazioni disordinate e massacranti. Una mancanza di innovazione ha lasciato gli addetti alla strada nella polvere, facendo molto affidamento su grandi equipaggi, grandi macchine e una buona dose di lavoro manuale. Essendo noi stessi veterani del settore, Road Widener ha visto in prima persona gli effetti di queste inefficienze, che ci hanno portato a sviluppare il FH-R spallamento e attacco laterale per finitrice. Attrezzatura nata dalla necessità, perché i metodi tradizionali proprio non la tagliavano.
Ora gli equipaggi possono posizionare gli aggregati in modo più preciso, con meno manodopera, meno manutenzione e meno costi complessivi rispetto alle macchine semoventi. Ecco come.
Erogazione più precisa
Tipicamente, l'aggregato viene accatastato sulla strada per consentire agli equipaggi di raschiare, spingere e spazzare in posizione. L'inefficienza in questo processo è facile da individuare. L'FH-R può farlo con una persona in meno di 10 minuti! E per quanto riguarda la precisione, l'FH-R offre flessibilità di configurazione per lo scarico singolo, sinistro, destro o doppio per posizionare l'aggregato esattamente dove deve andare senza ulteriore raschiatura o spazzamento.
Ghiaia, asfalto o terriccio vengono immessi nella tramoggia nella parte superiore della macchina. Da lì, l'aggregato può essere erogato lungo una carreggiata in larghezze di appoggio di 1-6 piedi (30.5-183 cm) con l'intera operazione controllata a distanza da una sola persona. L'FH-R ottimizza il cantiere riducendo la necessità di più macchine, operatori aggiuntivi e personale aggiuntivo per la pulizia.
Meno tempi di inattività
La necessità di un minor numero di macchine riduce anche notevolmente i requisiti di manutenzione ei costi associati. I tempi di inattività per la manutenzione uccidono i profitti e, se ignorati, diventano solo più costosi. L'FH-R si integra con le apparecchiature esistenti e riduce del 90% la manutenzione rispetto a un'alternativa semovente.
L'allegato aggiunge funzionalità alla tua flotta, non manutenzione. L'FH-R ha solo cinque ingrassatori e si collega alla macchina host di cui hai già familiarità con la manutenzione. Si collega alla maggior parte delle minipale, pale, pale cingolate compatte e livellatrici stradali tramite il suo supporto di montaggio universale o opzionale piastra di adattamento. Dopo il collegamento e un rapido collegamento idraulico, l'FH-R funziona semplicemente accoppiandosi al telecomando: nessun motore, nessuna trasmissione, nessun filtro.
Il design compatto dell'FH-R riduce la manutenzione anche altrove. Si adatta allo stesso rimorchio commerciale della macchina ospite o può essere trainato da un comune camioncino, eliminando la frenesia logistica di più camion per trasportare più macchine in cantiere. Questa efficienza rispetto ai metodi alternativi si riflette anche sui prezzi e sulla manodopera.
Costo più basso
L'FH-R è solo una frazione del costo delle macchine spallatrici semoventi, consentendo ai clienti di risparmiare fino all'80% sul prezzo di acquisto. Inoltre, l'FH-R offre risparmi di manodopera a lungo termine riducendo della metà i requisiti dell'equipaggio con operazioni di controllo remoto e dispersione precisa degli aggregati. Ciò significa che le squadre possono eliminare in modo sicuro ed efficiente altre attività in cantiere invece di spingere, raschiare e spazzare l'aggregato.
Scegli Innovazione e semplicità
Abbiamo progettato l'FH-R per alleviare le frustrazioni derivate dalle inefficienze delle macchine allargatrici stradali semoventi. Abbiamo finito con una macchina a basso costo che fornisce ROI impareggiabile — dal primo giorno per tutta la durata della macchina.
