Straßenreparaturprojekte nehmen zu, aber begrenzte Budgets erfordern eine Neubewertung von Methoden und Effizienz, um sicherzustellen, dass die verfügbaren Mittel weit genug reichen können.
Angesichts eines wachsenden Auftragsstaus suchen Auftragnehmer nach Möglichkeiten, die Effizienz zu verbessern und mit der gleichen Menge an Zeit und Arbeitskräften mehr zu erledigen. Ist Ihre Flotte der Aufgabe gewachsen?
So bietet unser FH-R Materialplatzierungsaufsatz eine realistische, effektive Lösung zur Steigerung der Effizienz und Minimierung der Kosten – und das alles unter Verwendung von Geräten, mit denen Sie bereits vertraut sind.
Anwendungsschritte reduzieren
Straßenbauaufgaben wie Verfüllung und Platzierung von Aggregaten wurden in der Regel als vierstufiger Prozess angesehen. Fahrbahnmaterial wird auf die Straße gestapelt, an Ort und Stelle gekratzt, verdichtet und dann fegen und reinigen die Teams, was von der Straße übrig bleibt. Obwohl größere Maschinen und zusätzliche Besatzungsmitglieder dabei helfen können, Projekte abzuschließen, besteht eine weitere Perspektive zur Steigerung der Effizienz und Sicherheit darin, die Anzahl der Schritte im Prozess durch die Verwendung von Materialplatzierungsaufsätzen zu minimieren, was auch den Arbeitsaufwand verringert.
Das FH-R-Aufsatz nimmt diesen komplexen vierstufigen Prozess und reduziert ihn auf zwei Schritte.
Bei dieser Methode verbindet ein einzelner Bediener seinen Kompaktlader, Lader oder eine andere übliche Trägermaschine mit dem Anbaugerät und lädt Straßenmaterial in den oberen Trichter. Dann fährt der Bediener entlang der Straße, während das Material den Trichter hinunter auf ein Förderband befördert wird, das das Material dann zum Rand des Anbaugeräts befördert und es durch eine Öffnung mit einstellbarer Breite genau dort ausgibt, wo es benötigt wird.
Die Bedienung ist einfach und erfordert nur ein einziges Besatzungsmitglied aus dem Inneren der Host-Maschine mit einer Fernbedienung, die bis zu 20 Tonnen Zuschlagstoffe in weniger als 10 Minuten austrägt.
Um die Effizienz des FH-R-Anbaugeräts weiter zu steigern, bietet Road Widener Doppel- und Einzelausgabekonfigurationen für die linke oder rechte Seite, um den Prozess zu rationalisieren.
Mannschaften können nicht nur mehr Arbeit an einem Tag erledigen, sondern auch mehr aus ihrem Budget herausholen, indem sie Stufen einsparen, ohne weitere selbstfahrende Maschinen oder Arbeiter hinzuzufügen.
Erhöhen Sie den ROI der Ausrüstung
Die Rentabilität Ihrer Geräteinvestition ergibt sich aus reduzierten Wartungskosten und Ausfallzeiten zusammen mit der Langlebigkeit und Vielseitigkeit der Geräte. Große, selbstfahrende Maschinen kosten mehr in der Anschaffung und erfordern mehr Wartung als Bau- und Nutzgeräte. Indem Sie sich für das Bestückungsgerät FH-R entscheiden, anstatt in eine fabrikneue Maschine zu investieren, sparen Sie allein bei den Anschaffungskosten bis zu 80 %. Darüber hinaus kann das Anbaugerät FH-R zur Materialplatzierung an den Motor und die Hydraulik von Host-Maschinen wie Kompaktladern, Raupenladern, Radladern und mehr angeschlossen werden. Falls eine Host-Maschine gewartet werden muss, können die Besatzungen das Anbaugerät schnell und einfach an eine andere Maschine anschließen und mit der Arbeit fortfahren.
50 % weniger Arbeit
In Zeiten, in denen Arbeitskräfte knapp sind, können Sie durch die Entscheidung für Anbaugeräte Ihre Flotte nutzen und Besatzungsmitglieder verschiedenen Aufgaben zuweisen, die das Projekt beschleunigen. Das FH-R-Anbaugerät erfordert nur ein Besatzungsmitglied – bis zu 50 % Arbeitsersparnis – was die Arbeitskapazität einer Besatzung potenziell verdoppeln könnte
Minimieren Sie die Wartung
Während Motoren, Getriebe und Antriebswellen auf Baustellen notwendig sind, hilft das Hinzufügen des FH-R-Anbaugeräts von Road Widener, die Kosten zu senken, indem kostengünstige, im Wesentlichen wartungsfreie Hydraulikanschlüsse an eine Hauptmaschine angeschlossen werden, um das Anbaugerät anzutreiben. Ohne einen eigenen Motor oder ein eigenes Getriebe, das gewartet werden muss, können Auftragnehmer den Wartungsaufwand mit nur wenigen zu wartenden Schmiernippeln um bis zu 90 % reduzieren. Das Weglassen unnötiger Teile senkt die Preise und ermöglicht es Auftragnehmern, in die Host-Maschinen zu investieren, von denen sie wissen, dass sie ihre Flotte aus mehreren Blickwinkeln unterstützen.
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